Pemeliharaan kapal keruk hisap pemotong harus dilakukan secara sistematis dalam modul:
1. Pemeriksaan Rutin: Termasuk korosi lambung kapal (memerlukan perawatan jika karat melebihi 5%), tekanan oli sistem hidrolik (15-20MPa), dan isolasi listrik (Lebih besar dari atau sama dengan 1MΩ). Pemeliharaan preventif dapat mengurangi risiko kegagalan mendadak.
2. Perawatan Komponen Inti: Kepala pemotong perlu dibersihkan dan gigi pemotong diperiksa keausannya setiap 50 jam (ganti jika sudah aus lebih dari 1/3 panjangnya). Jarak bebas impeler pompa lumpur harus dijaga pada 2-3 mm untuk menyeimbangkan efisiensi dan keausan.
3. Pelumasan dan Pencegahan Korosi: Harus dilakukan sesuai standar, seperti ketebalan film kering cat aspal epoksi Lebih besar dari atau sama dengan 200μm, dan bantalan harus dilumasi setiap minggu hingga meluap.
4. Prosedur Pengoperasian: Penekanan ditempatkan pada kontrol kecepatan (30-50rpm) dan respons kesalahan (mematikan jika suhu oli melebihi 80 derajat). Perawatan musiman, seperti mengganti oli hidrolik bersuhu rendah (titik tuang -30 derajat) di musim dingin, dapat beradaptasi dengan kondisi kerja yang ekstrem. Pemeliharaan sistematis dapat mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan sebesar 30% (data dari China Dredging Association).